KRRiT wybiera technologię do własnego badania oglądalności i słuchalności, panel pilotażowy pod koniec roku

To coś na miarę inwestycji w przekop Mierzei Wiślanej. Koszt wielki, kłopot znaczny, wielu się wzbogaci to budując, a użyteczność będzie niewielka.
A co tam! Kto bogatemu zabroni...

Inwestycje ostatnich lat mają za mianownik mityczność. Centralny Port Lotniczy na polu między Warszawą a Łodzią, Centralny Dworzec Kolejowy, przekop Mierzei, telemetria KRRITV. Takie wielkie zadania, przy których długo można się bogacić, budując tak, by nie powstały.

Najlepiej oddać wszystko Niemcom?

To coś na miarę inwestycji w przekop Mierzei Wiślanej. Koszt wielki, kłopot znaczny, wielu się wzbogaci to budując, a użyteczność będzie niewielka.
A co tam! Kto bogatemu zabroni...

Inwestycje ostatnich lat mają za mianownik mityczność. Centralny Port Lotniczy na polu między Warszawą a Łodzią, Centralny Dworzec Kolejowy, przekop Mierzei, telemetria KRRITV. Takie wielkie zadania, przy których długo można się bogacić, budując tak, by nie powstały.

Najlepiej oddać wszystko Niemcom?

Weź włącz myślenie. Chwalenie się nieumiejętnością zrozumienia sześciu linijek tekstu, nie przystoi.

Należy też rozważyć model panelu ambonowego. Oglądalność i słuchalność mierzona ankietami wśród podlaskich wiosek i przysiółków oraz aglomeracji toruńskiej. Takie wyniki biłyby nawet telemetryczność Netii na głowę.